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        中國第5個南極科考站,徐州造!

        2023-11-07  來源:中國徐州網-徐州日報  編輯:哈曉蕊
        2023-11-07  中國徐州網-徐州日報

        本報訊(記者 王正喜)11月1日上午,中國第40次南極科學考察隊從上海出發,開啟為期5個多月的科考征程,并將在這里建設中國第5個南極科考站——羅斯海新站。隨船一起出發的,還有我市江蘇恒久鋼構股份有限公司專門為新站量身定做的裝配式鋼結構件,現場拼裝后即可“拎包入住”。

        羅斯海新站是我國繼長城站、中山站之后的第3個常年考察站,也是首個面向太平洋扇區的考察站。此次恒久鋼構負責建造的羅斯海新站建筑面積5244平方米,其主體設計為南十字星造型,設計理念源自鄭和下西洋使用的南十字星導航。建成后,預計可接待度夏考察人員80人,越冬考察人員30人。

        這個全裝配式鋼結構的構件數量多、零件數量大,總計構件4134件,零件數49989件,合計螺栓數71572套,共開孔220000個。

        為進一步減少現場作業量,本項目采用大模塊化建造技術、工廠大模塊全裝修建造模式。項目共設計14類共84個大模塊單元。大模塊建造方式,可突破集裝箱小模塊空間局限,增加平面功能靈活性,同時質量達到工業級。模塊整體安裝在主體鋼結構樓面上,接通主體管線接口,即可“拎包入住”。

        在建筑材料選用上,借鑒郵輪與高鐵建造經驗,內隔墻及吊頂均采用結構裝飾、保溫、隔音、防火一體化工業級裝配化裝修與幕墻材料,項目預制率及裝配率達95%以上,真正實現了像“搭積木一樣造房子”。為確保施工現場一次性安裝成功,裝運前在徐州經開區工廠專門預安裝了一遍。

        本站為南極“三代站”,設計、配置、建造方式等都將樹立嚴寒邊遠地帶房屋快速建造的重要標桿,極大地促進我國極地事業的發展。項目主體鋼材采用Q355NHE耐候鋼,沖擊韌性E級,該材料能抵抗零下40℃至零下60℃超低溫,為國內首次生產。項目所有錨栓采用HRB500S不銹高強螺紋鋼筋,能耐高腐蝕性環境。預計12月中旬考察隊抵達羅斯海樞紐站區域,開展卸貨和安裝等工作,計劃60天內完成新站的建設任務。

        編輯:哈曉蕊

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